Comienza el espectáculo

Se empiezan a poner en verde los semáforos. La afición grita desde la barrera. El mundo del moto comienza una nueva temporada. Tras los primeros entrenamientos de pretemporada tanto en motos como en coche, se presenta un año apasionante y con muchas novedades.

Tanto la Formula 1 como las motos se cambian de cadena de televisión y mientras el mundo de las cuatro rueda apuesta por el mismo formato que le ha dado el éxito, el motociclismo se presenta en un entorno novedoso con la cara de Lara Álvarez entre otros.

Empecemos por el campeonato que abre más pronto sus puertas, dentro de dos semanas, la Fórmula 1. La primera carrera del gran circo se disputará el 18 de marzo en el circuito australiano de Melbourne. La semana siguiente se abre otra vez la parrilla para que en Malasia se dispute de forma consecutiva la segunda carrera del campeonato.

Este año, como en todos los anteriores, no se sabe quién parte con ventaja o quién disputará la pole. Tanto Red Bull como Ferrari esconden sus cartas, aunque hay que puntualizar que la escuderia de la bebida energética parte con más ventaja como en anteriores citas.

Si la escudería de Fernando Alonso tenía que luchar contra Mc Laren para subir al podio, en esta ocasión a la nómina de equipos punteros vuelve Mercedes y es más que probable de Lotus y Williams sean competitivos en algunos circuitos.

Por su parte, el otro piloto español en la competición Pedro Martínez De la Rosa viajará por los circuitos con el ánimo de evolucionar un coche abocado al desastre por sus pocas evoluciones. A pesar de ello, la única escudería española en liza HRT tiene puesta sus esperanzas en que el piloto barcelones les saque del abismo gracias a su gran capacidad para evolucionar los monoplazas.

Tras la carrera de Malasia, los aficionado al motor tendremos un descanso de dos semanas para subirnos a la mota y disfrutar del comienzo del mundial. Precisamente, este martes han comenzado los primeros entrenamientos en la categoría reina, Moto GP que este año sube de cilindrada hasta los 1.000 centímetros cúbicos.

Los aficionados españoles tenemos una gran representación en las tres categorías con muchas esperanzas de mantener el reinado en la denominada Moto 3. En esta categoría contamos con Efren Vázquez, Ivan Moreno, Alberto Moncayo, Maverick Viñales, Adrián Martín, Isaac Viñales, Luis Salom, Alex Rins y Héctor Faubel.

En la categoría intermedia, Moto 2, apoyaremos a Nico Terol, Toni Elías, Pol Espargaró, Ángel Rodríguez, Axel Pons, Julián Simón, Tito Rabat, Elena Rossell y Marc Marquez. Asimismo en la categoría reina, contaremos con Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo, Héctor Barbera, Álvaro Bautista, Aleix Esparagaró e Ivan Silva.

La primera carrera del año se disputará en el circuito de Losail Qatar el próximo 8 de abril. A pesar de ello, tendremos que esperar tres semanas para disfrutar de la siguiente el 29 de ese mismo mes en Jerez. Con este plantel de pilotos tenemos posibilidades en todas las categorías en todos los circuitos.

Borja Méndez

La otra cara de Fernando Alonso

La vida del mejor piloto de Fórmula 1 español de la Historia Fernando Alonso cambia de rumbo. El asturiano ha anunciado al final de año su separación con la cantante canaria Raquel del Rosario. Como en cada ruptura en la que se ven involucrados personajes famosos, se rumorea con que la nueva "amiga" de Alonso es la modelo rusa Xenia Tchoumitcheva.

La modelo, nada indiscreta por lo que parece, ha subido a su cuenta en la red social Twitter diversas fotos con el bicampeón mundial. Entres estas instantáneas llama la atención una desde dentro del box de Ferrari, lugar privilegiado desde donde solo ven las carreras las personas más cercanas a los pilotos.

Esta posible relación no concuerda nada con la personalidad que conocemos hasta ahora del piloto español. Alonso se ha mostrado siempre una persona tímida y reservada, a la que le gusta alejarse de los focos mediáticos mientras que la modelo rusa parece una aspirante a Irina Shayk.

Queda por ver si se confirma la relación entre Fernando y la modelo rusa y sí una vez juntos el rendimiento del asturiano es tan excelente como el de años anteriores.

El piloto de Ferrari ha explicado por activa y por pasiva que, a pesar de su cuarto puesto en el campeonato, la temporada pasada realizó su mejor conducción hasta la fecha. Recordemos que el piloto español logró una victoria (Gran Bretaña) y se subió al podio en otras nueve ocasiones.

Por otra parte, el director deportivo de su esacudería, Stefano Domencali, ha valorado que la reestructuración que ha acometido durante el pasado año el equipo invita al optimismo con miras al próximo Mundial de Fórmula Uno que comenzará en marzo en Melbourne (Australia).

Borja Méndez